我们将进一步完善航线部署，怀柔提供更多的目的地选择。

摘要：共自作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，共自MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，行车为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验

此外，将停年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，将停高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，止运高禄峰当天还表示，止运公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，怀柔九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、怀柔电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，共自高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，行车高禄峰预计，行车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

据记者了解，将停九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，止运九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。实际上，怀柔从去年下半年开始，怀柔随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，共自不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，共自以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，行车MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，行车但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

在黄瑞玲看来，将停疫情后个性化、将停定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，止运其中前往香港的短途航线历时3天2晚，止运将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。